董明珠的麻烦和造车的那些破事。

      大名鼎鼎的董小姐最近因为银隆的事情麻烦缠身。从看好银隆，不惜得罪珠海国资委和其它股东也要入股，而且用个人信用为银隆四处站台。处处讲银隆的技术先进，把魏银仓夸上了天。到现在一地鸡毛，和魏银仓互撕，并且不惜撕破脸用法律手段对付魏银仓，仅仅不到三年时间而已。这种剧情反转，比小说还要曲折和扑朔。董小姐在格力做空调很成功，但是格力手机以及投资银隆这两件事情上，不折不扣地变成了一个笑话。

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      这个事情从根源上来讲，还是缺乏对未知领域的敬畏，过于相信自己的判断。身经百战的董小姐这次怎么看都像是被魏银仓忽悠了。而且不能用失察这样的轻飘飘的词一下带过。其实银隆的情况，并不难搞清楚，请教几个电池方面的真正的专家，以及投资前找个专业团队做一下尽调，而不是盲目相信自己的经验判断。更何况董明珠在造车以及新能源这件事情上没什么经验。只能说过去很多年的成功导致了她的过于自信，在这件事情上有些膨胀了。晚节不保，这件事情很严重，搭上了自己的全部资产不算，还有这么多年的正面形象和个人信用。看来，这位铁娘子真时该退休了。

      无独有偶，许家印在入股贾跃亭的FF汽车上，也是被狠狠摆了一道。这个事情上，也不见得贾跃亭的道行有多高，我觉得时许家印有些膨胀，以为自己可以火中取栗。其实贾跃亭的那个尿性，从国内的很多烂尾项目上看，都能看出这个人是成事不足败事有余，而且最后狠狠地忽悠了一下孙宏斌之后，脱身遁逃美国。就这么一个志大才疏，善于忽悠而不善于做实事的人，居然把首富许家印给耍了。现在贾跃亭带着许家印时不时上头条。故事的扑朔迷离也是赛过小说精彩。不过许老板财大气粗，而且有智囊团队，时不时可以反制贾跃亭。另外就算输了，那些钱对许家印来说是洒洒水，也根本不会对他和恒大伤筋动骨，因此许老板是可以稳坐钓鱼台的，只是这件事像癞蛤蟆爬在脚背上，虽然咬不到你，但恶心你啊。许老板现在就被贾跃亭不停地恶心着，幺蛾子不断，不过也差不多快到尾声了吧。贾跃亭距离退出这个舞台已经进入倒计时，只是不知道他进去了还会不会再出续集来个“监狱风云”。

      借着电动车概念的火爆，还有那一大批已经上市圈钱和即将上市圈钱的造车新势力，靠谱的也是不多。有些人拿功能机向智能机市场过渡的案例来说事，说什么现在要从功能汽车过渡到智能汽车了，而老车厂们像诺基亚，他们是苹果，所以颠覆汽车行业是必然的。动辄就要对标特斯拉，还想和马斯克比肩。但在我看来，跟马斯克相比，他们都是渣渣。马斯克是创新者他们是跟随者。更何况，马斯克做成了PAYPAL，他的人造火箭公司把卫星送上天还能回收，干得都是惊世骇俗得事情，而那些创业者们大多数只是PPT做得好，或者在其它互联网公司中担任过高管而已。即使李想，他过去的作为和成就和马斯克也绝不是一个数量级的。另外再退一步讲，智能机时代也曾经遍地是急吼吼的颠覆者，但最后是谁称王？苹果首当其冲，但乔布斯早就开创PC先河，被赶出苹果后又在业界打磨沉浸十年，然后回苹果又一步步从IPOD做起，十年后才打造出IPHONE。OPPO和VIVO，背后是步步高的掌舵者，是消费电子行业的老司机带路。华为更不用说了，在通讯行业的技术积累和企业的人才积累无人匹敌。三星更加是电子业界的巨擘。就算小米这样的新贵，其带头人雷军也非泛泛之辈，是有二十年的沉淀和积累，是很多年的人脉以及能力和知识的厚积薄发。看来看去，现在的造车新势力的那帮人，跟做手机的这些老司机相去甚远。而汽车又是一个比手机复杂N多的存在。我是不相信会被轻易颠覆的，即使颠覆，也轮不到这些人来颠覆。

      所以吧，董小姐的麻烦是混淆了国有职业经理人和私企老板的界限，另外就是膨胀得以为自己无所不能。而那些急吼吼吵着要颠覆汽车行业的年轻人，最终恐怕是除了自己，什么也颠覆不了。真正的颠覆者是在聚光灯外下功夫，然后悄悄地颠覆。像这么天天敲锣打鼓，嚷嚷着颠覆，喊着上市的，一般没戏。

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